Mittagsen,
wo ist denn der Blog, dann kann ich ja da reinschreiben.
Heute war Spaßtag, die 1. Etappe von “The Loop” brach ich nach etwas über 20Km ab. Es knarxte und knackste in meinem Hinterrad, was sich gar nicht gut anhörte. Anscheinend mag Laos meine Hinterräder nicht, ich musste doch sehr an den vergangenen Laosurlaub denken. Da ich schon völlig in der Pampa war, habe ich zuerst versucht zu schrauben, vergebens, da sonst der ganze Kram im Dreck liegt. Daher bin ich wieder umgedreht und die 20Km zurück nach Takhekh gefahren um einen Radladen (hahaha) aufzusuchen. Es gab natürlich keinen der mir weiterhelfen konnte. Alle Schraubversuche habe ich dann irgendwann abgebrochen, da die laotischen Schrauber sich wohl eher mit Mopets auskennen. Also zurück zur Takhekh-Lodge, mein Zimmer war mittlerweile wieder Sauber(!) und ich checkte erneut ein. Dann ging es ans Hinterrad, was mittlerweile zu einem “Fixi” mutiert ist, d.h. der Freilauf geht gar nicht mehr, sondern die Kette dreht immer mit, aber zumindest die Knarxgeräusche hatten nach der letzten Schraubaktion aufgehört. Nachdem ich die ganze Kugelagerei zerlegt hatte (Danke Internet) brauche ich einen 14mm Inbus um den Freilauf zu lösen, den gab es aber nirgendwo aufzutreiben, ich habe sicher 10 Werkstätten und sonstige Shops bei denen es alles mögliche an Werkzeug gab aufgesucht, aber vergebens. So baute ich die “Fixi” Nabe wieder zusammen, notfalls muss es auch so gehen. Eine Probefahrt steht nun an, wenn alles ok ist mache ich morgen einen 2. Versuch. Falls nicht geht es mit dem Bus weiter und dann kann ich mir viel Zeit lassen, mein Vietnam Visum gilt erst ab dem 2.12.
Zu Marions Frage wg. neuer Nabe:
Der Plan war, die neue Nabe als Erstazteillager herzunehmen, aber jetzt steht wohl ein Komplettausch an, der geht natürlich mit neuen Speichen besser. Zum Umschrauben habe ich alles dabei, aber vielleicht mache ich noch eine Speichen-Bestellung, ich hoffe Ihr Vierteilt mich nicht in Hanoi bei dem ganzen Kram.
Ich gebe Bescheid, falls da noch was kommt.
Lg
KB aus TK
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